xrv改大灯透镜，xrv改led灯要换透镜吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于xrv改大灯透镜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍xrv改大灯透镜的解答，让我们一起看看吧。

2015年xrv1.8豪华版怎么改灯？

不建议改灯，改疝气灯如果没有透镜会造成光污染，伤眼睛危害公共人群，加透镜的会很贵，也需要改电路，其实现在汽车的灯都是能满足需求的，建议可以换一个led的灯泡，不改线路，经济实惠，改灯动线路都会带来安全隐患的，其实车只是代步工具，适合的最好，欢迎关注，感谢！

新车刚提回来，卤素大灯改氙气灯, 能不能过年检？

5座的车6年才上线检测

7座的每2年就要上线检测

关于你说的 卤素大灯改氙气灯, 能不能过年检？ 这个问题要分几种情况来看。

你的车也就是你要改的那个灯原车是不是带透镜透镜

带透镜的话可以直接换氙气灯泡，正常的35w 55w的都没事，亮度也不能太高，太高也是不达标的（原车卤素的并不是就一定能过年间，时间用长了亮度下降一样不达标）

原车不带透镜的，如果你是加装透镜氙气灯，都不用上线检测了，与行驶证不符，直接不过。

原车不带透镜，只换氙气灯泡的，强力不建议，不仅不亮而且还会对其他车辆产生干扰，年检也不能透过。

先说说，国内的机动车年审制度，现在按照国家规定，7座以下机动车，新购车上牌前到车管所进行上线检查一次，后6年内的年检每2年，只需带齐车辆资料到所属车管所，或者辖区的交警大队服务窗口，就可以领取当次的年审合格检验标签。所以说，你改灯，怎么改，都可以通过年审，因为都不用过检测线。

7座或以上这情况就另当别论了，7座车是需要每2年到检测线进行检查的，一般改装车不能顺利过线，都是外观跟车辆登记不相符直接要求整改而过不了检测线的。

按照正常的流程，改了氙气大灯，都不能正规过年审，但是总会有办法的，排除黄牛的操作方法。氙气大灯光源会很亮，而且非常分散不集中，在公路上与对向方向会车，会严重对对方造成视野干扰，容易造成事故，由此可推，在改了灯，检测站的检测员就凭目测就可以知道你擅自改灯，所以氙气大灯都需要配备透镜，还需要安装安定器，一般某宝的通用产品，安定器都是外露在发动机舱里面，检测员一样凭外观就看到，所以，可以选择一些专车专用的产品，安定器是隐藏在大灯灯罩的杯盖后面，再加上暗线的走线，外观是看不出来，加上透镜集中光源，只要不是没事找事，搞个不是标准色温的光源，基本过年检是没有问题的。（Bee）

2017款XRV1.8手动舒适版,转向精准,油耗据说很低,现在在逐渐下降,

反正入门级的SUV总体来说满意,但是这个灯啊,真他娘的,卤素灯就是蜡烛灯,准备将卤素改正氙气灯,去汽贸看了看,果然很亮,亮瞎狗眼,还想加装日行灯,但是这个玩意,这个以后能不能年检呢?

肯定是能过年检的，但是有没有什么要求呢，想看制作的原创视频吧！

视频加载中...

合理改氙气灯是不影响年审的↓↓↓ 新款宝马5系GT依旧延续着老款的风格，象征性的双肾进气格栅搭配开眼角式的大灯造型，专属于宝马家族的风格，整体设计给人的感觉就是犀利霸气，还有满满当当的豪华感。今天这台宝马5GT是我们锋程车改老客户的第三台车，宝马车从4S店提回来不久，车主就已将想好怎么折腾了，首改就是车灯部分了。

车主到店后就表明自己想要将假远光给变成真远光，但纠结于选装什么灯光配置，在听闻我们店上新货之后，立马决定过来尝尝鲜。

宝马5系GT远光改装配置一览：

透镜：原装进口海拉五双光透镜

安定器：全新进口欧司朗安定器

灯泡：进口欧司朗顶级CBA灯泡

特别说明：宝马部分车型单独改假透镜是可以免拆灯、免开灯的，无损安装实现四双光透镜照明效果

原车近光效果：原车灯光效果还不赖，但由于车主需要经常出差的原因，跑高速是少不了的，所以对车灯的要求也相对较高，在车主看过四近四远灯光效果之后就感觉深深的种草了，既然拔不掉那就只能改改改了。

斯柯达柯米克10.99万元起，能对缤智产生威胁吗？值得买吗？

为了适应中国市场，斯柯达在6月27日正式推出柯米克，一款专为中国市场定制的全新SUV，售价区间为10.99-13.09万元，价格上确实占了很大的优势。柯米克主要针对年轻一代的市场，充满活力的外观造型，符合消费者的审美标准。那对于当今天热卖的缤智能不能造成影响呢？这得对比一下啦。

缤智售价区间为12.88-18.98万元，在价格上，无疑是柯米克占了很大的优势 ，但不是价格低，消费者就愿意买单的，品质还有性价比上过不去，一样不待受卖。在百公里油耗方面，柯米克最低达到6L，而缤智需要6.5L，可以看出，柯米克的经济性表现要比缤智好。一直都说日系车的油耗比较低的，这一次，柯米克却刷新大家对德系车的看法。

两车的轴距同为2610mm，但柯米克在长宽高表现略有优势，其长宽高分别为4390/1781/1606mm，而缤智的长宽高则为4294/1772/1605mm，视觉上，柯米克给人更高大的即视感。更值得一提的是，柯米克配备的ESP车身电子稳定系统，集成了低速ABS 、NBW紧急制动提示、ROP防侧翻控制、FBS制动热衰退补偿、BSW制动盘水膜清除等19项功能，这同级车型中，是比较领先的技术。

壹车热评，100%原创，谢绝搬运！

缤智：大家好，我叫缤智。最近听说斯柯达SUV家族的三弟“柯米克”要上市了，在此我仅代表同门XR-V说一句：“我现在好方啊！”

柯米克：小样，别嚣张，等我上市弄不死你！我的售价比你低的多，才10.99-13.09万！

缤智：我的老爹是本田！

柯米克：你的外观早已审美疲劳，而我的外观是德国设计师亲自操刀，瀑布式中网格栅，一双忧郁的波西米亚水晶风情探索之眼，让我的身段和气质极具动感又有逼格。

缤智：我的老爹是本田！

柯米克：我的内饰做工精致，端庄内敛又有层次，富有质感也不失格调。屏幕全系8英寸，全系都配GPS导航系统，支持苹果Carplay、百度Carlife以及Mirrorlink将智能手机和车载系统有效连接。

缤智：我的老爹是本田！

先看尺寸

柯米克长宽高分别为4390mm×1781mm×1606mm，轴距为2610mm。在同级别车型中处于中等偏上的水准。虽然轴距偏短，但就后排实际乘坐体验来看，后排并不会觉得拥挤。

那么，这款车到底是贵了还是便宜了，我们拿与柯米克顶配价格相近的逍客和缤智两款车进行了一个横向的对比。

如果是以价格相近、尺寸相当的逍客来比，柯米克的配置不仅不低，甚至要比逍客多出十余项实用性配置。14万左右的车，配备了6安全气囊、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、自动空调、手机互联等配置，满足家用是完全足够了。

不可否认的是逍客在动力系统和悬架系统上存在一定的优势，但这个级别的车型差距实际上并不是很大。反观柯米克的价格更低，实用性配置更丰富，就性价比来看，柯米克还是占优的。即便是和尺寸更小的缤智相比，也要多出后倒车雷达、胎压监测、电动天窗、手机互联等功能。如果是想买一辆15万左右的合资车，那么柯米克或许是个更好的选择。

导读：2018年6月26日，四哥他旗下的一款全新的紧凑型suv柯米克正式上市。新车共推出了四款车型，两款是手动挡车型，两款是自动挡车型，售价为10.99万到13.09万。笔者在看到这台车的价格以及车子的配置之后，真的为很多的自主品牌捏了一把汗。虽然说斯柯达汽车的销量表现并不如大众，但是产品质量和自主品牌相比还是非常有优势的。今天笔者就来和大家聊聊这台10万出头的德系SUV。

现在聊一聊柯米克的外观，这款车的整体外观设计是非常时尚漂亮的。它的前脸采用的是斯柯达全新的家族式设计风格，这款车的定位是一台紧凑型的SUV，主要竞争对手是本田XRV，日产劲客等车型。整个前脸的部分，上部为车身同色漆面包围，下包围采用了贯穿式镀铬装饰条的设计，这样的设计风格，辨识度非常的高，你远远看过去就一定知道这台车是斯柯达旗下的车型。

这款车的定位是一台紧凑型的suv，车身尺寸为4390×1781×1593毫米，轴距为2610毫米，这样的车身尺寸和同级别的车型相比，并没有太大的优势可言，但是也没有太大的劣势，这款车的整体尺寸比柯珞克还小了一圈。整个车身侧面的线条设计非常的硬朗，一条单腰线，从前翼子板的位置一直延伸至后尾灯，把整个车身的视觉重心拉高了，这样的设计好处就是整车看着更时尚，更运动。

这款车的内饰设计同样是斯柯达的家族式风格。整个中控的设计比较保守，个区域划分清晰，符合斯柯达给人一贯的务实印象，镀铬条从中间将中控台分为上下两个部分，看起来档次感还是比较高的，除此之外，细节上的处理做得也要比同级别的自主品牌好很多。总共配备了一台八英寸的触摸彩色显示屏，功能比较齐全，而且操作起来也很流畅。除了手动最低配车型之外，其余三款车型均配备了车身稳定系统。

2610毫米的轴距，让这款车的后排空间表现并不是太宽裕，当然，这台车的定位就是一台紧凑型的suv，后排的空间小也是意料当中的事情。不过虽然后排的空间小，但是座椅的包裹性和支撑性的表现还是非常不错的。

到此，以上就是小编对于xrv改大灯透镜的问题就介绍到这了，希望介绍关于xrv改大灯透镜的3点解答对大家有用。