飞鸟透镜的材料，飞鸟透镜的材料是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞鸟透镜的材料的问题，于是小编就整理了1个相关介绍飞鸟透镜的材料的解答，让我们一起看看吧。

当未来空军隐身化后，雷达是否会逐步退出历史舞台？你怎么看？

首先任何机型都不能实现完全的隐身，目前的隐身战斗机在经过多方面的设计上的优化达到了雷达反射截面积，譬如F-35A战斗机的雷达反射截面积有0.002平方米，这个几乎和一个小鸟类似，当然不可能是鸵鸟了。不是说有了低可探测性的战斗机就不需要雷达了，雷达的作用从诞生以来就非常重要，而且目前全世界的空中管制都是以雷达为主，所以说雷达是不会推出历史舞台的。

如果没有雷达，我们就无法获知空中的状况，由于隐身战斗机的特性所以在日常训练中是通过加装龙勃透镜的形式来加强雷达反射截面积的。这个原理比较简单，就是用反射来增强雷达波的信号，这样可以让雷达能够探测到隐身战斗机的位置，但是在作战时没有人会再装上这个透镜装置的。

实际上目前对于隐身战斗机的探测已经有相关的雷达了，不过这个是一些国家的机密，包括之前美国空军的F-117夜鹰隐身战斗机被南联盟的老旧防空导弹打下来也是一个证明。雷达照样可以捕获隐身战斗机，这要看怎么用，在多远的距离使用了。

隐身战斗机或者隐身轰炸机不是全部隐身，只是其雷达和红外特征不明显而已，不要把隐身看的太神秘。

目前，世界上各主要军事大国，都在研发第5代隐身战斗机，个别顶尖的国家譬如美中，事实上已经在研发人工智能化的第6代战斗机，尽管才刚进入概念提案研制阶段不久。

但第6代战斗机研制成功还是可期的，毕竟现在科技发展速度极快，美中两国在隐身战斗机领域又各自独领风骚，已有相当的科研基础和航空科技人才。

其实，自F22战斗机、F35联合攻击战斗机和歼20战斗机等，正式服役美中空军开始，空军已向隐身化发展，对现有舰载和地面雷达甚至包括空中预警机，都提出了一定的挑战。

美中两国的隐身战斗机，在各自国内空军组织的演习中，都取得了对3代（有称4代）的绝对空优成绩，呈现了一边倒的战果，表明了第5代战斗机隐身性能非常好。

与有代差的战斗机发生对阵时，一个空域全向透明，一个根本就看不到对手在哪里，这仗就无法打了，战机上去多少就被打掉多少，祝幸国内军工的努力，否则，追赶不上世界先进水平，只有被动挨打的份，毫无还手之力。

但有矛就会有盾，没有隐身战斗机的国家，也不可能任由隐身战斗机来去自由，而毫无约束，一定会千方百计地研发反隐身雷达，这方面已有成功的案列。

譬如某国已研制成功米波反隐身雷达，可在一定距离内，发现、跟踪、锁定目标，可以引导地面防空导弹攻击前来进犯的隐身战斗机，尽管

雷达作用距离不是很远，毕竟对手是隐身战斗机，本身雷达反射面积极小，难以捕捉到反射信号。

国内反隐身战斗机雷达的研发比较早，在某国F117隐身战斗轰炸机南联盟的时候，就已启动了反隐身雷达项目的研发工作，几十年过去了，按照中电科首席科学家的说法，目前国际上没有别的国家能达到国内反隐身雷达的水平。

中国南京电科第14所表示不服，该所已突破量子雷达技术，可以有效反制隐身战斗机。雷达和隐身战斗机就是矛与盾的关系，只要有矛的存在，盾就不会消失。隐身战斗机的隐身技术确实很厉害，但是雷达作为一个盾，终究会找到对抗隐身战斗机的方法。

图一：量子雷达眼中的隐身飞机。

隐身战斗机并不是说完全能避开先进雷达的搜索和跟踪。而是大大的降低了雷达的作用距离。有源相控阵雷达发现隐身战斗机的能力就比传统的机械雷达能力要强得多。换句话说，中国空警2000预警机，发现美国f22战斗机的距离，就一定会比美国e3预警机发现中国歼二零的距离要远。这就是有源相控阵雷达带来的优势。

传统的雷达发展还没有到尽头。通过改变雷达的波长，扩展更多的频段，就能够提高发现隐身战斗机的机会。因为任何隐身战斗机都是针对特定的雷达波频段做隐身设计，并不可能有一型隐身战斗机能够覆盖物理已知的所有频段。为什么中国军舰上一些老旧的米波雷达依然没有退役，其实就是这个原因。虽然无法提供敌机精确的坐标，但是能够提示敌机大致的方向。而新一代的能够提供火控精度的米波雷达，中国也在开发之中。

图2：量子纠缠是一切量子技术应用的根本。

就像是隐身技术取得了革命性的突破一样。雷达技术也需要有全新的革命性突破。南京第14所作为中国首屈一指的雷达研究机构。已经开始投入研制量子雷达。顺便说一句，中国在量子研究方面遥遥领先，不光是应用于雷达方面还应用到了保密通信，意义不亚于二战末期德国搞出来的喷气式战斗机技术。

量子雷达的原理其实非常简单，实际上就是利用了量子纠缠技术。简单来说，一对纠缠的量子，无论相隔多远，不管是相隔银河系还是太阳系一个量子发生改变，另一个量子也会发生改变。量子雷达通过发射光子，光子在遇到隐身机的时候，不管反射没反射，与它相纠缠的另一个光子就会显示出隐身机的一切特征。

飞机发展到现在，在功能上比起最开始的时候已经有了非常大的提升。而在其中，要数隐身技术的出现最为极端。这一种技术的出现主要是因为雷达侦测设备的产生，这一种设备可以通过雷达波实现发现飞机的身影，而这在很大程度上降低了飞机在战场上的威慑力。为了避开雷达的检测，从而出现了隐身技术。

而现在的隐身技术越发的成熟先进，于是乎，有人猜测发展到未来的空军在全面隐身之后，雷达就没有存在的必要了。其实不然，雷达还是会存在的。这主要是因为雷达和飞机的隐身技术是一个对立面，也就是说雷达的存在促进了隐身技术的出现和提升，反过来，隐身技术的进步也会促进雷达技术的全面提升。

而且，在目前的隐身技术里面，主要依靠的还是降低可检测度，也就是说并不是完全的检测不到了。飞机通过一些手段，如加涂可以吸收雷达波的材料，通过各种外观上的设计减少横截面积，从而降低自身的可检测度，以达到蒙骗雷达的目的。

所以，就算飞机的隐身技术再好，也总是会有漏洞，只要是有漏洞那就一定会有捕获这种漏洞的雷达出现，因此，雷达是不可能被淘汰掉的。而且，在现在已经有一种雷达设备可以检测现阶段所有的飞机，也就是一些新型的量子雷达了，只不过还是处在发展阶段。

到此，以上就是小编对于飞鸟透镜的材料的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞鸟透镜的材料的1点解答对大家有用。