发布时间:2024-10-13 02:36:51 作者 :极线光学网 围观 : 0次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于双胶合透镜设计过程的问题,于是小编就整理了5个相关介绍双胶合透镜设计过程的解答,让我们一起看看吧。
光学专业术语光学镜头一般都由多片透镜组成,以消除各种像差,达到设计要求。
一片正透镜和一片负透镜胶合在一起的透镜称为双胶合透镜,简称双胶合,正负透镜的胶合面曲率相同,双胶合是光学设计中常用的结构,用于消除球差,色差等像差。
当把双胶合透镜分离开,原来的胶合面依然有相同的曲率,此时,称为双分离,它是相对于双胶合而言。
双分离,比双胶合中间增加了一个空气层,此空气层在光学设计中也可以当成是一片虚拟的透镜,能够更好的消除像差,从而使双分离比双胶合有更好的效果。
物镜的双分离式,可见该物镜比较简单,一般仅有两片透镜,双分离式即两片分离的正负透镜结构
①、准备好裁剪好的底板和半透镜(正面的保护膜先撕开一个角,不要完全撕开)。
②、然后撕掉半透镜背面的蓝色保护膜朝内放。
③、先把半透镜放进框里固定,然后把灯带固定镜面上或是侧边。
④、拿出裁剪好的反光镜,撕开镜面上的保护膜,镜面朝内放,然后用热熔胶固定。
⑤、盖上反光镜蓝漆朝外放并固定,把面板密封固定。
⑥、最后撕开镜子表面的保护膜,通电即可。
可以
固定孔的形状为v型孔或者圆形孔,在固定孔内填充有热熔胶并通过热熔胶固定透镜,所述透镜上设有可插入固定孔的柱体。该实用新型得到的一种led灯板,透镜采用热熔固定的方式,生产快速且节能,同时该实用新型得到的一种生产led灯板用的热熔固定装置,则更是方便了透镜的固定,该装置结构简单,生产高效,自动化程度高。但是该结构过于复杂,使用和制造成本较高,不利于推广使用。
透镜固定是改灯过程中一个重要的程序,不同的车型的大灯类型不一样,有的只有灯碗,有的有透镜,还有的是远近光一体式的,不同的大灯最优固定方式可能有所差异,不过不管哪种固定方式都要求将透镜牢固的固定在大灯上,保证在行驶过程中正常照明。
对于H4的双光制(如本田锋范)和单灯制但远近灯杯为一体的灯型(如三菱翼神),一般采用在灯杯上打孔的方式来固定透镜。
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安装凸透镜的第一步就是在反光碗上进行打孔,反光碗是由石灰制成的,所以在打孔的时候建议去室外进行打孔,安装人员一定要带上面罩。不然粉尘会很轻易被吸入鼻腔和口腔。
第二步就是需要将凸透镜固定到反光碗上,安装的时候一定要注意稳定性,因为开车上路的时候难免遇上比较颠簸的道路,难免会影响透镜的位置,所以一定要加装好。
第三步,就是将路线接好,这个步骤一定要是专业的安装人员才可以进行安装,毕竟是涉及到了电路的问题,否则会引起汽车电路故障等问题。
1.
将大灯总成拆卸下来,用烤箱或热风机充分加热灯罩密封胶(一些可以直接拆除,不需要加热),之后将灯罩拆下,然后取出残胶;
2.
接着将原车大灯卸下,然后拆透镜表面装饰罩,之后便可将透镜拆下;
3.
最后进行组装,在装透镜时,位置要对好,也要固定好,之后填胶装回即可。
1.将望远镜纸卡沿折线做成长、短两个长方体,并用双面胶粘贴牢固。用双面胶把凸透镜粘贴在大圆孔的内侧,再把凹透镜粘贴在小圆孔的内侧。
2.贴好镜片后,沿折线折好盖入筒内。
3.将短筒插入长筒内,望远镜做好了。
实验讲解
(1)凸透镜有聚光作用而凹透镜有散光作用。
(2)伽利略望远镜是由一个凹透镜(目镜)和一个凸透镜(物镜)构成。其优点是结构简单,能直接成正像。
到此,以上就是小编对于双胶合透镜设计过程的问题就介绍到这了,希望介绍关于双胶合透镜设计过程的5点解答对大家有用。