河北透镜及应用，透镜及应用视频

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比亚迪元ev360怎么样？值得入手吗？

作为一名车主，真实回答你的问题，希望能帮助到你，也能帮助到大家。

我的ev360 939款已经跑了6500公里了，18年双十一提的车，坐标河北邢台。

先来告诉大家最关心的真实里程，冬季开空调市区代步从100%到20%，续航130公里，50公里能耗都是在25-30千瓦时左右。刚提车时，天气稍微暖和，市区代步，100%到20%能跑220左右。天气越来越暖和了，希望续航能涨起来。

再说这辆车有哪些我发现的问题。每天早上刹车片就像锈了一样，吱扭吱扭的响个不停，开一会声音也就消失了；可能因为360是比亚迪e平台第一辆车，车身自身有bug，比如说天窗有时不能自动开关；充电跳枪；百分之九十之上没有动能回馈等小毛病。4s店也进行升级，回馈问题还是没有解决。

优点我也不想具体说了，各大平台，车评很详细。

有想了解和沟通的车友可以私聊。

楼主想问的质量是哪方面的？我最喜欢的就是它的内饰做工，元EV的中控台是软塑的，用料很实在。座椅的缝线这些都很正，储物格的设计也比较合理。给我的总体感觉是，元EV的品质已经超过了这个价位很多品牌的车型。

我入手一辆9.39万款，杭州上海高速来回跑了一次，完全无压力。300理论的综合续航，实际应该可以达到260公里(和燃油车那样正常使用前提下)。充电慢充比较慢，不过一晚上也能充满。如果用直接插家用电的那就坑爹了，充满要一天一夜。直流快充充电桩的话一个多小时能充满，百分之80的话半小时左右就能充满。车辆有轻微异响开音响的时候。其余都毕竟满意。

怎么会觉得不实用呢，元EV360可是一款集高智能+高实用性于一体的纯电动SUV，车子有PM2.5绿净系统，配有全景天窗，续航也很高（综合续航里程可达305公里），另外车子空间也很宽，后背箱能装，完全能满足一般家庭平时代步和自驾旅行的需要。

要了解比亚迪元EV360怎么样我们可以用它的直接竞争对手北汽EX360来进行对比，两款小型纯电SUV都是今年新上市的产品，而且政府补贴后定价理论上都在十万元以内。不过比亚迪元EV360的价格略贵，尤其是顶配车型9.99万元并不带有360度全景影像，是要额外加4000元的选装包才配备，但购买9.99万万元这款车型是强制加装选装包的，就此看明白了吧，比亚迪元EV360的定价补贴后实际是10.39万元，只不过对外宣传9.99万元更利于推广销售而已。

从巡航里程来看，今年国产纯电动汽车已经普遍开始向300公里以上的水平迈进了，比亚迪元EV360比北汽EX260略短，但也能在实际驾驶中达到300公里以上了，而且元EV360放弃了比亚迪以前标榜更安全的磷酸铁锂电池，主要原因还是考虑减少北方冬季电池衰减造成的续航里程大幅度减少。

从充电速度上看，两款车都具有380V的快充口和220V交流电的慢充口，快充都可以在30-40分钟将车辆的电量充到80%左右。

从两款车的顶配车型来看，元EV360贵了大概5000块钱左右，但是贵还是有贵的道理。元EV360顶配和低配的动力调校是不同的，低配版70千瓦，顶配达到了160千万，而北汽EX360和上代的EX260动力没有变化都是80千瓦。虽然正常驾驶续航没什么差异，但极限驾驶顶配的元EV360可以在8.9秒从静止突破100km/h，不过要是经常这样玩的话续航里程和电池寿命都会大打折扣的。

你好，比亚迪元属于插电混合动力小型SUV适合短途出行，整体优势还是很明显的，50公里活动范围基本不用消耗燃油，但长途来说比亚迪元绝对是和耗油大户，自身接近两吨的体重在跑起来长途还是不划算的。

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