4008汽车加透镜，标致4008改透镜

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4008汽车加透镜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍4008汽车加透镜的解答，让我们一起看看吧。

标致4008最低配置值得购买吗？

东风标致4008作为东风标致下面的紧凑型SUV，最低配指导价是16.97万，但是暂时不做推荐，原因是标致品牌暂时在国内面临较大挑战，各地有经销商退网时间，第二是买车不买低配，入门配置实在是过于寒酸，除了外观和三大件，最低配在很多配置地方都不尽人意。

东风标致4008在2016年年底推出，目前已经有3年多的时间，无论是外观设计和内饰设计，4008在同级的SUV中对比CR-V和奇骏都还是比较有优势，动力总成方面是1.6T发动机和爱信的6速手自一体变速箱，法系的设计天马行空，4008的后悬架是扭力梁非独立悬架，这也是这个级别的SUV中为数不多的非扭力梁。

但是买车大多数人是家用，标致目前在国内市场的表现并不尽如人意，一度传出卖厂求生的新闻，各地4S店也不断有退网传闻和消息，十几万的商品，如果不出现质量问题，只进行正常的保养还好，如果一旦出现质量问题，本地没有可以提供服务的4S店是一件很麻烦的事情。当然，如果没有这个顾虑则可以放心购买。

买车不买低配一般来说，低配车辆是汽车厂家为了拉入产品起步价，特意推出的车型，在整个车辆的销售数据中占比很小，对于7-8万元的车辆，选择低配车辆尚可以理解，因为这些客户购车资金不是很充足，对配置的追求不是很高，低一两万的价格可以选择三大件一样的车辆。对比CR-V的低配16.98万起步还是手动挡车型，目前根本没有再生产，所以低配车型只是厂家的一种策略，并不值得购买。

标致4008的整体表现基本符合我们预期，其商品性品质与同级别车型相比处于中上游水平。就车辆外部评价而言，该车整体做工非常出色，无论是车身各部件接缝还是漆膜厚度表现均保持了合资品牌应有的水准，但在一些细节方面仍有提升空间。在车辆内部评价中，标致4008同样有着令人满意的表现，虽然在做工方面仍然有一些小瑕疵，但内饰整体品质与功能性方面的表现都符合测试人员的预期。总体而言，2017款东风标致4008有着较为出色的产品品质，其表现也符合车质网车辆商品性评价推荐标准。

标致4008最低配置，值得购买呢。

1 4008最纸配置，外观装饰，汽车内饰减配了，发动机1.6T排量，没有减配呢。

2 4008底盘调教扎实，跑高速稳定，内饰独特个性，钣金车架质量很好，1.6T排量，汽车动力不错。

法系车和韩系车都不保值，那么这两个系的车哪个品质更好后期小毛病少呢？

法系车和韩系车都不保值，那么这两个系的车哪个品质更好后期小毛病少呢？

说起‘保值率’韩系品牌近些年由于受到‘萨德’以及各方面因素的影响，在我国的新车销量大幅下跌，尽管调低定价，加大优惠幅度依然无法挽回国民对它的青睐，乃至二手车市场对韩系车的影响也逐渐显现，价格跌了不少。

但是由于法系车在销售和车型做得实在不佳，外观内饰方面也没有比较好的抓住国人的眼球，多年来导致销量一直萎靡不振。

但是就目前为止韩系车是要比法系车的保值率要高那么一点点的，市场接受度比较高一点。

保值率低，可以间接衡量一个品牌或是一个车型的销量，市场保有量，以及品牌价值。但无法印证一辆车是否经久耐用或毛病多少。

我认为法系车在零部件组装，发动机技术和变速箱质量，特别是底盘悬挂方面的调教，其口碑比较好的代表作有：雪铁龙的世嘉，C5，标志的308,3008等等。都要优于同级别韩系车，只是外观方面确实不够韩系车那么‘惊艳’，内饰方面更是各种奇葩设计频出，被车友广为吐槽，更损失了许多手握‘大把银子’的准车主。

希望法系车在保证自身各项优势的前提下，多多吸取广大车主的意见，精心改良，潜心研发消费者喜欢的外观，内饰。让失去的销量，口碑及市场保有率更上一层楼。

以上是我的一点小看法，如果觉得说的对，请给点个赞👍哦！

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说法系车和韩系车不保值这句话有点不太恰当，就以其各自的代表品牌雪铁龙、标致和现代、起亚来看，这几个品牌的保值率准确来说是比不了一线的合资品牌，比如德系中的大众、日系中的两田一产等，与其他多数合资品牌相比是差不多的，即使低也低不了太多，比大多数国产品牌要好。

其实现在市场上众多汽车品牌的保值率可以大致分为三类，处于优秀也就是平时说很保值的品牌主要就是丰田、本田、大众和日产，然后主要是非冷门的合资品牌，比如别克、现代、雪铁龙等，再就是一些冷门合资国产品牌，当然有一些比较特殊的车型，比如铃木的吉姆尼，这可以说是一个冷门品牌的冷门车型，但是这车就相当保值，还是国产神车五菱宏光对应的保值率也不错。

如果从质量方面来看的话，法系和韩系车还是有一定区别的，故障率方面韩系车相对要低一些，比如发动机和变速箱的投诉率要低，毕竟韩系车一开始就是模仿的日系，在质量方面相对还是比较可靠的，虽然从目前整体上来看还比不了日系车，但是在多数品牌中处于比较优秀的水平，而如果讲整车的做工、驾驶等方面的品质，那就是法系车的优势所在了，韩系车模仿日系质量可靠的同时也忽略了对行驶品质的打造，比如底盘表现就有些松散，而法系车的底盘调校则是相当出色的方面，再就是整体的用料、行驶品质等方面都比韩系车要好。

综上所述，保值率方面法系车和韩系车差不多，属于目前众多汽车品牌中的一个中等水平，这并不能说不保值，如果想要质量可靠、故障率低的话，那还是韩系车相对好一些，如果追求整车的做工、行驶品质等方面，相比之下法系车更有优势。

希望以上分析能对大家有所帮助！

到目前为止，我就买过三部车，08年的现代伊兰特，使用5年换过四个玻璃升降机、发电机、电动马达、发动机时规皮带、刹车片换了3轮、那种橡胶皮带我都记不清楚换了多少根，老是响、亏的最大的就是有次在高速跑不动了，离合器压板坏了，拖下高速的，刹车很差，我朋友16年的朗动也是和我说要换车，刹车不行。13年的比亚迪F0，使用两年多就换过电瓶和灯泡💡，16年的标志308，目前就换过电瓶。

到此，以上就是小编对于4008汽车加透镜的问题就介绍到这了，希望介绍关于4008汽车加透镜的2点解答对大家有用。