湖北半透镜在哪买，

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芒硝产地？

芒硝产于干涸的盐湖中，与石盐、石膏等共生。现代芒硝矿床产于内陆湖泊和海滨半封闭的海湾潟湖里，在干燥炎热的条件下，温度在33℃以上蒸发时，形成无水芒硝；在33℃以下或秋冬气温下降时，形成芒硝。

世界上芒硝湖的分布，以中国和俄罗斯较多。中国主要分布在西藏 、内蒙古、黑龙江 、山西、吉林等省、区。古代芒硝矿床产在陆相湖泊沉积岩系里，一般在红色砂页岩系中呈透镜状产出。中国湖北省的储量居全国之首。工业矿物原料所指芒硝，常包含无水芒硝和钙芒硝，用以制取硫酸铵、硫酸钠、硫酸及硫化钠等化工原料。其中用于制造洗衣粉的芒硝占总用量的65%～70%。美国加利福尼亚州、怀俄明州，以及美国西南部、西部其他地区富产芒硝，也产生于奥地利、西班牙，在波希米亚以及里海的卡拉博加兹戈尔湾也有丰富的矿藏。

第九大行星找到了吗？真是一个黑洞？

揭秘太阳系九颗“行星”，它真的是一个原始黑洞吗？

♥太阳系有8大行星天体:水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星、海王星。

●2006年的第26届国际天文联合会上，将其冥王星剔除九大行星的行列。

●太阳从诞生至今46亿年，就一直在发热发光 。而太阳系仅仅只是银河系中的2000亿颗恒星的一颗，它的直径大概160万千米，太阳系在宇宙的移动速度约240Km/s。

●目前的太阳系是不存在黑洞的，因为要想太阳(太阳的质量相当于地球几十万倍)的尺寸压缩到直径3000米左右太困难了，几乎是不可能的。黑洞是连光都逃逸不了的，其暗物质能量超出人们的阿拉伯数字。例如地球重量大概3个亿，要把它压缩成一颗花生米大小是根本没有办法的，可见黑洞是非常难以制造的。

●太阳系只有一个恒星，而黑洞是大质量恒星在生命末期演化而来的一种特殊天体，我们的太阳因为质量太小所以变不成黑洞，也就是说我们的太阳系永远不会出现黑洞。黑洞是宇宙中引力最强的天体，黑洞的引力强大到连光都无法逃逸出去，所以黑洞也被人戏称为“宇宙马桶”。黑洞其实就是燃烧完了的物质坍塌所形成的死去的恒星，更准确的说是死去的大质量恒星。我们都知道太阳在50亿年后会变成红巨星，但是太阳的红巨星时代只能维持几千万年甚至几百万年，然后红巨星就会变成每立方厘米几十吨重的白矮星，但是太阳在恒星里面是属于比较小的那一类的，所以太阳最后只能变成白矮星而变不成黑洞。

●如果一个恒星的质量达到太阳的8倍以上，那么这颗恒星在死亡之后就会被自身的引力无限大压缩，结果就是把原子和原子压在一起，然后把原子压碎让中子和中子挤在一起，由于引力太大所以连中子也顶不住这种压力，于是在中子被压碎后就没有粒子可以顶住这种压力了，然后就产生了引力无限大的黑洞。所以说黑洞只能由大质量恒星演变而成，我们的太阳系是不存在天然黑洞的。

●到目前为止，人类还没有能力将其宇宙能力。即使是人类可以借助强子对撞机的能量来人工产生黑洞，只不过这种黑洞在产生的瞬间就会因为质量太小而蒸发掉。除非人类进入一种超级文明，可以将一团物质压缩一定小的空间里。

知足常乐于湖北钟祥

原本地球是有九大行星，其中冥王星由于质量小于地球的卫星月球因此在2006年被囯际天文联合会除名，因此现在太阳系公认为只有8大行星，但最近网络上传播太阳系发现第九题行星但仿佛是黑洞为此而引起关注，黑洞是恒星演变的，如果真是这样我们的太阳系原来是有两个太阳太阳系的历史就要重写，而黑洞是引力极大的天体连光都不无法逃脱，可是美国在1977年发射的‘旅行者号’外太阳系太空探测器已飞出太阳系在太空飞行了40多年，这颗不到1公斤的飞行器怎么未被太阳系边缘的黑洞捕获？如今网络发达一旦有些道听途说的消息被人得知立即会传遍全球，而人们通过网络也能学到一些肤浅的知识而产生联想，科学是严谨的需要验证才可能得出结论，为此我不相信太阳系会有黑洞。

只听说九大行改成了八大行星之后，目前没有听说找到另外的第九大行星的传说。第九大行星不可能是黑洞，假如真是的话，即便现在是安全的，想想黑洞的威力，恐怕天文观察者早就乱成一锅粥了。

或许就没有第九大行星，为什么科学家们硬要寻找第九大行，这有点让人不明白。

谢谢邀请。这件事情确实匪夷所思。引力透镜观测和柯伯伊带的轨道计算确实显示在76天文单位的地方存在一个神秘的大质量天体，可是我们在光学观测中什么都看不到。如果是普通天体，质量这么大，个头绝对比地球大很多，我们早就能看到它了，可是什么都没有，可见不是寻常的星体。但是要说是黑洞种子也不符合常理。虽然那么小的黑洞的奥本海默极限范围不会很大，但是1500年的公转周期使得这东西在太阳系已经转了三四百万圈了，不吞噬点东西也说不过去，可是我们从来没观测到过太阳系内的黑洞热辐射，也没观测到哪颗行星、小行星消失。所以按常理分析只有两个可能:那里有一个暗物质区域，或者有一颗路过的行星，其特殊轨道使我们还预测不到它的位置和方向，来不及看到。

网上刚听说，应该没有找到，不可能是一个黑洞。在我这里，黑洞是一个恒星级的星体，不可能有原初黑洞，因此黑洞一定有一个自己的时空区域，有一个大的引力场范围，所以第九大行星不可能是一个黑洞。

寻找“第九大行星”

2006年，冥王星惨遭降级，这根本原因在于冥王星的自身引力没有办法把自己的轨道上的一些天体清理干净，这是区别行星和矮行星的一个关键的因素，基于这个原因，所以冥王星只能被降级为矮行星。如果我们再回过头来看看其他的几大行星，你就会发现，其他的行星的轨道上就没有像冥王星那样有很多小行星和陨石。

所以，冥王星的被降级这件事很早就已经成了天文学界的共识了，但同时科学家一直在孜孜不倦地寻找“第九大行星”，那为什么他们非要这么做呢？

其实是这样的，我们都知道科学家是利用理论预言了海王星的存在，而其根本原因在于天王星的轨道和理论有偏差，所以他们假设存在一个天体，这个天体的引力使得天王星的轨道出现和理论不符，由此预言了海王星的存在，并找到了具体的位置。

但实际上，天文学家一直在对天王星和海王星的轨道进行拟合，发现了它们的轨道还是和理论略有差异，后来他们认为这是冥王星导致的。但实际上，冥王星的质量很小，不足以引起天王星和海王星的轨道出现差异。不仅如此，后来著名的旅行者2号在飞掠天王星和海王星时，又对这两个天体进行精确的质量测定。实际的质量要小于原本理论的预测值，虽然这个差异都低于0.5%，但实际上这已经是比较大的误差了。

而且科学家还发现了微引力透镜效应超出了预期，这种微引力透镜现象起是因为光经过天体时，由于引力导致光线会发生微小的偏转，这时候就会发现光度会瞬间增亮。所以，这也就说明太阳系外可能还存在这质量不算小的天体。

基于以上的这些发现，科学家不得不试图去假设还存在一个“第九大行星”，它的轨道在太阳系的外围，是它的存在影响了天王星、海王星和理论之间的差异。

摩旅川藏线买个什么车合适？预算只有两万左右，尽量推荐个皮实可靠的？

许多人提到了选择猛鸷，作为猛鸷190车主，说说我的骑行体会，供参考。

第一、我的行程

新车刚跑完500公里，保养后就出发了，沿着317进藏，到拉萨后继续往西，跑到羊湖回头，走山南，加查，米林到索松看南迦巴瓦，然后自索松林芝回到318，沿着318跑到然乌，在然乌没等到同行的摩友，一咬牙一个人独自穿越丙察察。

穿越丙察察后，继续向南，一直跑到瑞丽，看到国境线后返回，穿越云南，贵州，经湖南，重庆，返回湖北老家。行程一万公里（差300多），用时将近50天。一路上除正常保养外，没出现任何问题，包括穿越丙察察连车胎都没扎过，也是走狗屎运吧。

第二、猛鸷的优点

首先，在选车时也是犹豫很久，飞致，GW，DL其实都很好，DL有点超预算，飞致又有无故熄火的问题，GW 太重，最后选猛鸷除了价格，主要是因为它相对而言更轻一些。对于我这种一人一车，孤独旅行，还喜欢到处瞎跑的人来说，起码你得保证倒车了能自己扶起来。

其次，车的性能也比较稳定，没把我丢路上。进丙察察的时候，我就想过，万一车出问题，那我只能丢下它，自己背上干粮，徒步走出来……

另外，猛鸷的油耗，大概2.2/100公里，高原会高一些，关于热衰的问题，能接受。不急着赶路基本没问题。海拔四千左右跑90问题不大（平路），高速上油门到底，112公里/小时。GPS 显示只有107。

第三、猛鸷的缺点（国三）

首先，我的是国三的猛鸷，没有ABS 。刹车甩尾你得谨慎小心，稍不注意就会摔车。现在国四的应该配备了，当然，价格也上来了。

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