无透镜氙气模式，无透镜氙气模式是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无透镜氙气模式的问题，于是小编就整理了5个相关介绍无透镜氙气模式的解答，让我们一起看看吧。

这是为什么啊？有些车自带氙气灯而没有带透镜？

新车的大灯不是全都带透镜的，带不带透镜要看什么车型。除了一些非常老的车型可能不带氙气灯透镜之外，一般配氙气大灯的车型都有带透镜。而配卤素灯的车型，现在仍然是灯碗和透镜两种配置同时存在。 不带透镜的卤素灯照明效果较差，所以很多车主都是买完之后没过多久就选择更换氙气大灯双光透镜。 车大灯有没有透镜其实很好分别，当然，文字描述不及图片来得直观 没有透镜的灯碗型卤素灯 配双光透镜的氙气大灯

为什么在4s店装氙气大灯没装透镜呢？

这是害人害己的行为。透镜的作用就是将光线聚集在一起，形成可控的光路，让需要照亮的地方更亮，不需要照亮的地方不亮，保证对向车道车辆的安全行驶。

不装透镜，氙气灯的光线会向四周发散，而且它的亮度非常高，从对面看过来，完全是一片晃眼的白光。这样会给对向车道上行驶的驾驶员造成极大的紧张。从而不能及时判断你的车辆的轮廓导致事故，最后伤害的是你自己。

今天自己加装了一对氙气大灯，不聚光怎么办，求大神解答？

灯泡的钨丝位置，如果不在光学焦点上，就不聚光了。需要灯泡前后移动，如果你的大灯总成无法调，就一点没招了。

还有一种情况，没有透镜的大灯强行改LED或者氙气，也会散光。

有透镜，把氙气灯往里推，重新固定，然后调节透镜的左右高度，如果没有透镜，完全是大灯碗直接装氙气灯，调不了。或者换反光杯，或者灯泡距离光杯太远，总的来说就是灯泡发光部分没有在光杯焦点上，就是前后移动看看光杯反射的成像效果。

反光杯问题不大，光杯度数作用主要是调节聚光范围和形状，范围大不聚光，要聚光范围就小，二者之间取中数，范围与聚光与视线来综合，与灯泡无关，只要灯泡够亮就行，灯泡的作用就是改变亮度。卤素灯都聚光，氙气灯也能，要明白聚光杯的反射原理，他不是真正意义上的聚光，而是反射的是灯丝。正面看光杯里面整个光杯里面装的都是灯丝的反射像，那就是聚光的，灯丝一亮，光杯整个就亮了。

远光没透镜可以加氙气灯泡吗？

远光没透镜不可以加氙气灯泡

不行的！没有透镜不聚光！再者氙气远光启动延时，正常全部点亮需要四秒！在需要照明时灯光延时，具有安全隐患，还有就是超车闪远光提醒前车，由于氙气灯启动慢，达不到闪灯效果！建议近光换双光透镜加氙气灯，远光保留卤素，在开近光时，近光氙气灯亮，远光时，近光透镜遮光片打开，近光透镜变氙气远光，远光卤素也打开，等于四远光，效果非常好，也不会影响超车闪灯一系列问题！

换氙气大灯是不是必须加透镜？

要加透镜。 在改装氙气灯时之所以要安装透镜，是因为如果改装了氙气灯泡，原厂的反光灯碗已经无法把氙气灯发出的光聚集起来，所以灯光呈现的状态就是散射型，这种灯光的照明效果差，而且容易晃到其他司机和行人的眼睛，害人害已。

加装了透镜之后就能很好的解决这一问题了。透镜按照光线的切线可以分为两大类：欧标光型与美标光型。

欧标就是欧洲国家用的，具体表现为上下辐度大，左边暗区会多，这样设计主要是为了避免在会车时照到对方刺眼；而美标光型由于采用了左右几乎等高的设计，照射角度更为宽广，在郊区或一些道路照明条件较差的地方优势明显。

现在还有一种混合光型，即光线切线介于欧标和美标之间。

混合光型既可以避免照射到左侧的司机和行人，又可以保证行车的视野，是现在经常使用的一种光标。 安装透镜可能出现的问题。世界上没有东西是完美的，透镜也是，尽管安装透镜好处多多，但稍不注意也会带来一些问题，比如大灯起雾。

大灯起雾的根本原因是较大的温度差异，一般是由于在安装透镜之后密封没有做好。当然如果你是在口碑好，专业的维修店里面安装的，一般是不会出现这种问题。

到此，以上就是小编对于无透镜氙气模式的问题就介绍到这了，希望介绍关于无透镜氙气模式的5点解答对大家有用。