黄龙600自己改透镜，黄龙600改透镜大灯教程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于黄龙600自己改透镜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍黄龙600自己改透镜的解答，让我们一起看看吧。

奔达阿修罗400怎么样？配置如何，花三万块买这个值吗？

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奔达Asura 400“阿修罗”（之前又称星罗400），今年摩博会上最大的“网红车”！前卫犀利，时尚大胆的设计，诚意十足的定价，丰富的配置，超高“逼格”的铸铝合金单摇臂，都让它足够的“吸引眼球”！ 定价：标准版27800元，高配版29800！ 简直是直接硬刚春风400NK！“阿修罗”的外观设计非常犀利，前卫。仿生式前脸的线条锐利，犹如外星人一般，营造的战斗感非常强烈。高高翘起的后短尾，目测都快要高过手把了！ 配合力量感十足的饱满车身，亮锃锃的铸铝单摇臂真的快“闪瞎我的双眼”，真的宛如从未来走来~ 国产车有这般敢于创新的大胆设计，值得点赞！

线条犀利，亮锃锃的 粗壮合金后单摇臂，多幅熏黑轮毂，看起来质感还挺不错！让一大批国内“颜控”为止振奋！目前国内最便宜的单摇臂车型！

动力方面：阿修罗采用了奔达自家的BD400发动机，实际排量为394cc，电喷水冷并列双缸八气门，最大功率为28.5/8500（kw/rpm），最大扭矩为34/7000（N·m/rpm），采用了独特的圆形空滤进气。 整体参数还不错，比较注重低扭，高转表现一般，但想来加速性应该不错，具体表现还要看之后的详细测评。 极速可以轻松达到160km/h以上。 整备质量203kg！

大灯采用LED透镜灯光+点阵式LED+流水灯带的组合灯组，在照明上非常出色，科技感十足，也提升了整车的颜值和气质。 仪表盘采用的矩形大尺寸全彩液晶屏设计，数据显示全面而且清晰直观，对于骑手来说有着非常不错的辅助作用。

前减震采用粗壮的倒置减震，预载阻尼手动可调，这一点不错！ 后减震则是中置多连杆减震，同样可以调节；

前刹采用双碟盘配双活塞卡钳；后刹则是单碟双活塞卡钳。

29800元的高配版本配备了ABS防抱死系统，倍耐力/玛吉斯轮胎，对于驾驶体验和形式质感有很大的提升。 而27800元的标配版则是性价比十足，作为目前国内最便宜的单摇臂街车，直接对飚同级别的春风400NK，贝纳利黄龙300，甚至升仕310等车型。 如果之后实际测评出来，它的可靠性，质量，行驶质感等各方面都还不错的话，那确实会威胁到春风400nk的地位。但目前还无从得知。

300-400cc级别车型再次形成激烈对抗，咱们的选择越来越多！ 至于摩友们对这台前卫时尚的单摇臂街车买不买账，那还得看它之后的实际表现了，致敬！又一批敢于尝鲜，为大众服务的“小白鼠”！

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这车才刚刚发布就来问这个问题，我虽然不是专业的。我都觉得题主有点操之过急吧，因为新车刚刚亮相，的却外观，配置很吸睛。但是如果作为真正想买这辆车的人，我觉得应该先静观其变，等两个月再去了解这车的口碑以及质量问题。现在29800的价格也算公道。等等看，有人会出评测

1万元左右的跨骑摩托车，平时代步，偶尔会高速来回280公里，求推荐？

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1万元左右的摩托车基本上都是一些比较实用的车型，而这些车型如果只是平时代步的话绝对是一把好手，不过只要性能出众偶尔的中小长途也是可以胜任的，比如下面几款车型就比较符合这种需求下的骑行。
第一款豪爵铃木GZ150 这是一款美式巡航太子车,它具有内外兼修的特点，它这样的特性比较适合平时代步或者偶尔的中小长途骑行。

GZ150虽然动力表现和油耗表现算不上很突出,但这款车的稳定性还是比较高的，加上骑行坐姿上的优势，用GZ150跑中长途还是比较适合的，而即便是升级改款后的国四版，也是比较适合这种需求下的骑行，所以这款GZ150可以作为首选车型。
第二款 建设雅马哈飞致150，它是一款比较普通的跨骑摩托车，虽然它的价位跨进了万元俱乐部，但这款车的基础配置和细节处理并不是非常出色。

不过好在飞致150它所搭载的这款发动机比较给力，不管是动力表现还是油耗表现，都是同级别车型中比较有出色的，所以不在乎配置和驾乘舒适感的话，飞致150也是这种需求比较不错的选择。
第三款力帆KPT200 它是一款入门级拉力车，这款车在自主品牌中的表现也是比较不错的，所以不管是平时代步或者是偶尔的中小长途也是比较适合的。

KPT200虽然是自主品牌摩托车,但经过升级改款后，它在细节处理和性能表现上都有所提升，其次拉力车的座姿相对具有一定的抗疲劳作用，所以用这款车进行中小长途骑行的话，驾乘人员相对就会舒适一些。

除了以上三款车型以外其实还有很多性能不错的摩托车，都比较适合这种需求下的骑行，只不过这三款车型可以代表太子车，实用型跨骑车，入门级拉力车，而选择时可以根据车辆性能和最终预算进行选择。

本田，铃木，雅马哈的125,150，基本就是这个范围，125排量都一万以下，150估计要超过一点你的预算，但动力速度更好些，这三个品牌最大优点是性能稳定，耐用。豪爵出了一款150仿铃木太子的车，不是铃木标，13000左右，但性能还没经过时间检验。

你好，凯哥来和你聊聊摩托车。

一万元左右的摩托车，平时代步，偶尔高速

你这个要求和我之前差不多，平时就是代步上下班，偶尔跑跑回家，也是300公里来回左右，后来我买了五羊本田的幻影，说实话，这个车代步确实是不错的车型，震动非常小，省油，车的操控性也好，稳定。再推荐一些给你考虑，让你有的选择。

1. 新本或者五本的190，就是190的街车版本，这款车也是相当不错，操控和震动都和幻影差不多，震动稍微大点，车型比幻影更好看，城市里代步，偶尔出去小跑，舒服，价格在1.4w左右
2. 新本或者五本的190adv版本（也就是190x或者猛鸷），同一个款发动机，为摩旅而从新设计的车身，这个不用我多说，跑摩旅它绝对比街车版更适合，价格在1.6w左右。
3. 想特别省油的，可以考虑雅马哈的飞致150，这个车省油是最大优点，一箱油500公里以上，价格在1.2左右。

摩旅中，摩托车有哪些必备的外设呢？

看你要走远还是三四百公里半径的，我只能用我自己的车来做例子。我的是比亚乔都市飞翔125化油器踏板车，宗申和比亚乔的合资车，原车是没有充电口的，配备的是短的后扶手，买回来后为了摩旅的需要，我把短扶手换成了尾架，加装了一个定制的类似快递箱的尾箱（经常被人误会我是快递员😄），在马桶加装了充电口可以给手机充电（我用手机插耳机线导航），另外换了加热把手，冬季骑车很有用。三四百公里半径内的摩旅，这些改造已经足够我使用了:马桶装换洗衣服，尾箱装罐头盒自己做的酒精炉和多用途组合饭盒和酒精，雨衣，护膝，另外一些零碎东西。跑过几次超过500公里的，也就是加了个边包装帐篷，睡袋和防潮垫。哦，我的单反我都是背在身上的，出发前包好防水袋，相机包是乐摄宝，本身防水也不错的，在不行，我可以放进尾箱去，只要把雨衣拿出来穿戴上就可以了。

题主你好，老凯就自己摩旅的经验来聊一下，之前老凯也专门发表了一篇文章说摩托外设投资的，现在和你分享一下，零零总总全都配齐了也要花费一笔不小的资金哦，当然首选就是有关安全方面的外设，保险杠护具是不可少的，一些电子设备也能高效的沟通摩旅中出现的问题，

1、骑士护具类：头盔、骑行服、手套、骑行靴、反光马甲等

2、骑士多媒体工具类：充电口、运动相机、行车记录仪，导航仪，抬头提示、对讲机、蓝牙耳机、PPT发射器等

3、机车防护类：防摔胶、保险杠、大灯护罩、手把护手等

4、机车声光类：排气管、氙气灯、透镜、双闪爆闪等

5、机车储物空间：边箱、尾箱、油箱包等

6、机车防盗类：锁具、GPS、报警器等

长途旅行摩托车外设，首先要加的肯定是三箱了。

因为很多诸如黄龙300这样的车型在出厂时是没有三箱的，所以需要单独购买加装。

不过牢固性可以放心，加装三箱时，基本都有配套的钢管铁架，非常牢固。当然，好处还有一个，就是在不甚摔车时，三箱可以借力不至于摔伤车体。（虽然三箱也需要大把的钞票）

基本上市面里好的航空吕三箱在3000-4000元左右，而塑料的相对便宜些。

车把挡风罩，这个东西第一是为了在骑行时让自己的手更舒服些，第二就是为了美观，现在有很多配套的护手罩都带LED转向灯的哦。价格上很便宜几十块或者一百多差不多就能搞定。

胎压监测检测器，分无线的和手动的，长距离骑行胎压很重要，检测胎压可不是要手按按车轮胎就能清楚的。

这东西手动非常便宜，几十块钱左右，无线的贵大几百，不过可以做到实时监测。

电源系统，老墨觉得一个12v逆变器不错，不仅可以当做USB，也能转换输出220v，不过体积稍大，差不多两个充电宝摞一起那么大。

价格上几十到几百的都有。

钛尺（转向阻尼器）这个东西不是一般车能按的，基本都在中量级摩托或者重量级摩托上才能按，不过也有例外，比如轻量级跑车小忍就可以按钛尺。

有什么15000元左右摩托车推荐？

15000千的话那是1500万，可以买好多辆全球顶级公升级别的大贸。

如果你是笔误，本意是15000。隆鑫无极300.猛鸷190或者战鹰190.升仕250.小黄龙250.等等

乍一看我还把价位看成了15万，但特意放大数了一遍原来是1.5万，那么这样的预算有哪些比较不错的大包围摩托车呢？
如此价位合资车可能就别想了，但自主品牌中比较优秀的车型还是有很多比如力帆的KPR系列，这个系列目前有两个排量车型分别是200cc和150cc,我们重点说一下KPR150虽然这款车发动机排量小，但动力表现绝对是同级别车型中比较优秀的。
这款车搭载一款高压缩比单缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量149ml,最大功率11KW,最大扭矩14N.m,这个参数虽然算不上很优秀因为比阿普利亚GPR150要小那么一点点,但和其它同级别车型比较已经非常不错了。
配置方面这款车也是比较丰富的，组合式液晶仪表，前后碟刹，分体式车把，LED灯源，后中央减震器等。
操控方面这款车绝对可以和入门级街跑相媲美，因为这款车是下过赛道的所以整体的操控性还是比较灵活的。如果认为这款车的动力略弱KPR200也是不错的选择。
隆鑫GP200 这款车整体造型紧凑，配置丰富，也在这个预算之内，这款车虽然搭载的是200cc发动机,但动力和力帆KPR150差不多,这种差异主要取决于发动机技术,并且这款车采用的是风冷散热方式,所以和KPR150比较优势不是很明显。
写着写着突然发现有一款拥有铃木血统的入门级街跑轻骑铃木GSX150F也是符合题主预算的,这款车均有铃木的纯正血统,可以说是根红苗正的一款轻跑车型,虽然这款车的整体外观和它家族其它成员非常相似但还是要略显单薄，所以这款车的整体外形可能入不了题主的法眼，这也是这款车被遗漏的主要原因。

但这款车的整体表现绝对是以上几款车型中最靠谱的，不管是操控还是动力都是同排量车型中比较优秀的，如果对于这款车的外观没有过多的不满之处，这款车还是可以选择的。

以上这几款车就是这个价位内综合表现比较不错的几款大包围摩托车，可以根据自己对外观的需求进行选择。

到此，以上就是小编对于黄龙600自己改透镜的问题就介绍到这了，希望介绍关于黄龙600自己改透镜的4点解答对大家有用。