发布时间:2024-09-25 02:00:07 作者 :极线光学网 围观 : 0次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于车灯换透镜的危害的问题,于是小编就整理了6个相关介绍车灯换透镜的危害的解答,让我们一起看看吧。
1、优点:实现了汽车光照效果的变化和使用,提高了汽车夜间行车的方便性和便利性。缺点:价格比较昂贵; 2、单光透镜一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。单光透镜里面又分别设计有对应近光和远光的透镜,双光透镜的不同之外就是它能作类似远、近光转换的变换,平时是近光状态;
3、双光透镜通过透镜内部的遮光片,可以实现远近光的切换,当遮光片闭着,是近光,当遮光片打开的时候,是远光!但是透镜里面的灯炮(查成交价|参配|优惠政策)是不动的,也没有任何变化。
一般我们原车卤素灯都是55W的功率。有些小厂设计制造的LED灯会采用大功率,比如说65W的,80W的。如果采用大功率LED灯,在使用过程中就会增加原车线路的负荷,从而造成线路故障,严重的可能会导致车辆自燃。
2、led灯发光位置要符合原车卤素灯。
原车如果装配卤素灯,那么,大灯发光碗的设计,以及遮光罩的设计都是根据卤素灯的光源设计的。而LED灯的光源方向性很强,如果采用的LED灯发光位置与原车卤素灯不一样,就会出现照路不清晰,晃眼等问题。现在的车辆。大部分的近光灯都采用了透镜,所以再改装LED灯的时候要注意是适用反光碗还是透镜。
3、 LED灯的散热要好。
因LED灯的特殊结构,如果其散热不好,就会造成LED灯出现光衰,就会大幅度减弱LED灯的使用寿命。其次,散热不好的话,装入灯壳里,热量散发不出去,高温就会造成大灯外壳变形,线路损坏,严重的可能会引起车辆火灾。
会危害对向车的。LED本身发光是一个大角度发光的,光是散射出去。没有透镜聚焦的话,对向看过来就是一个大面积光团,所以影响了。而透镜,又是经过特殊的光学设计,满足车灯照明要求的,又不是大范围内散射。特别要注意的是,就算加了透镜,还是要按道路实际情况用远光灯,会车时切换近光灯。
车灯光源会很散不聚光,对行车安全有影响。。但是缺点是更改成大瓦数的灯泡之后,对原厂的线路是有一定影响的,会造成发热的情况,所以现在基本已经淘汰,另外一个是升级改装成疝气灯,一般来说车辆的疝气灯主要是由安定器和疝气灯泡组成,因为疝气灯会出现闪光的情况,必须配合透镜使用,现在最流行的是升级为LED大灯,LED灯泡虽然说散热不好,价格比较贵,但是亮度确实比其他的灯泡都要强一些,就目前来说改装大灯最普及的改灯方式还是更换成氙气灯,更换成双光透镜氙气灯
还装LED灯优点就是首先亮度得到了保证,穿透力也可以,此外LED灯的灯源照射的幅度也很广,其幅度更宽广。LED灯的使命寿命也很高,有的LED灯可以使用几万个小时。
缺点就是LED技术不成熟容易出现光型不好、光衰弱、散热不良等问题,而且价格偏高。
23款星瑞透镜大灯不是标配。汽车车灯透镜的功效
因为疝气灯的光线色度非常高,但却较为分散化,在行驶全过程中非常容易晃到别车,而透镜具备极强的聚光镜工作能力,其功能便是用于将透射的光线集聚成比较平行面的光线,简言之也就是聚光镜功效。安裝汽车车灯透镜后,车灯光线就不容易散发,路面的灯光成效更强,也不会危害对方车的常规行车,让行驶更安全性。
到此,以上就是小编对于车灯换透镜的危害的问题就介绍到这了,希望介绍关于车灯换透镜的危害的6点解答对大家有用。