名爵mg透镜效果，名爵mg透镜效果怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于名爵mg透镜效果的问题，于是小编就整理了3个相关介绍名爵mg透镜效果的解答，让我们一起看看吧。

18年名爵zs的灯是远近一体的么？

18年名爵zs的灯是远近一体的

大灯远近一体是指远光灯和近光灯在一个灯泡上，在灯泡内部有两个灯丝，可以随时切换。大灯远近一体的作用是：1、双光透镜，通过控制遮光板遮住部分远光和近光，可以实现远光近光共同照射；2、灯光照射面积宽、远，透镜使光束更加均匀和集中，穿透力更强，加大行车安全性

名爵锐腾汽车怎么样？

锐腾，我开过。加之我对这款车也比较了解，所以我推荐你购买手动低配版。下面阐述一下我的理由。

推荐手动是因为它的双离合变速器的换挡逻辑，实在不好。因为在试驾过程当中，我可以感受到低档位的顿挫感。但是当车速开起来之后变速器的换挡就很好了。

推荐低配是由于他的售价，这样一个定位。它高配版车型卖到16万，可选择的合资车太多了。而她主打的智能互联功能，在低配版上也没有。所以他的高配车型并没有什么竞争力。

上汽现在就给人一种感觉，他会把新车型，挂名爵标志上市，然后当市场检验完了之后，收到了用户反馈之后。再修修改改推出相对应的荣威车型，当网红卖。毕竟荣威是上汽自创品牌，而名爵是一个外来品牌。所以才重视程度上不同。你如果看锐腾，还不如去看一看rx5。

锐腾，在加速过程当中能够感觉到有一段速度的丢失，当当我起步加速的时候，轻踩油门。可以发现速度的缓步上升，20，30，然后直接就到了50，60。中间30到40这一段的车速没有线性的表示出来。这可能是由于涡沦沦介入的过早所造成的。

锐腾的行驶质感还是偏向于稳重的。过减速带的时候，也没有感觉到那种被顶到的不适感。转向还比较灵活，有一定的阻尼回馈。可以增强驾驶信心。

空间也比较大啊，作为家用车是完全符合需求的。

所以说她的这个低配车型型在同级车当中，还是非常有竞争力的。可以考虑购买。

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。
说到名爵锐腾这款车个人还是有比较多的体会的，因为我表哥开的就是一台名爵锐腾，下边我就来说一下个人对这款车的一些感受。
首先呢就是外观，这款车外观还是比较个性的，在同级别来看，辨识度也是非常高，与目前比较流行的前脸大面积进气格栅相比，这款车采用了
另类的设计方式突出了这款车与其他车的不同。从侧面还看来这款车的感觉是比较厚重的，对比部分的紧凑型suv显得档次感略微有些提升。

尺寸方面的这款车应该说还是比较不错，前排后排提供的乘坐舒适性也都是非常的让人满意。内饰的做工用料虽然不是特别考究，但是作为一台10万元左右的suv，设计风格方面已经非常不错了。

重点我们来说一下这款车的动力。都知道名爵与荣威作为上汽旗下的自主品牌，在很多具体的车型上技术都是一样的，这款车与荣威的RX5采用的是同一平台。发动机与变速箱也都是一模一样的，发动机为上汽研发的蓝芯系列发动机，整体的加速度表现还是比较不错，油耗呢也是比较经济实惠。提速的时候双离合顿挫比较大，起步的时候动力稍有不足，但是在涡轮介入之后能够体验到一些推背感。另外个人对这款车认为有一点做得并不是特别好，那就是换挡时机把握得并不是特别到位，换挡的转速一般控制在3500到4000转左右。在个别时速区间内，噪音是比较大。

所以说总结来看，款车可以看作荣威RX5的换标产品。具体的动力表现是没有太大差异的，主要的就在外观以及内饰的设计风格上，如果比较喜欢个性的外观可以选择名爵锐腾，如果说没有太大的个性需求荣威RX5相对来说更好一些。我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车玩车。

本期分享：名爵锐腾

指导价：9.88_17.58万

发动机：1.5T/2.0T

变速箱：6挡手动/6档双离合/7档双离合

主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。

从严格意义上来说，名爵锐腾是名爵汽车推出的第一款SUV，因为名爵在国内的知名度并不是太高，所以名爵锐腾的销量和同级别车型相比并不是太好。名爵锐腾出自上汽设计总监邵景峰之手，它的前进气格珊采用了“V”型结构，类似飞机机翼的设计造型，看起来运动感更强。下进气格珊的面积比较大，比较符合当下消费者的审美趋势。灯组的造型比较犀利，并且和前格栅采用了一体式设计，名爵锐腾全系使用的均是卤素光源，时下比较流行的LED日间行车灯也是全系的标配，并且灯组内还加入了透镜。

名爵锐腾的车身尺寸为，4510×1855×1675mm，轴距为2650mm。这样的车身尺寸和同级别车型相比优势并不是太明显，要知道它的同门兄弟荣威RX5的轴距达到了2700mm。除最低配车型之外，其余车型均配备了银色的车顶行李架不仅能够提升车辆美观度，而且还具有一定的实用性。车身侧面的整体线条设计比较流畅，视觉效果上比较美观，外后视镜采用了双色设计并没有集成转向灯功能，低配车型的轮胎使用的是玛吉斯品牌，高配车型使用的是米其林品牌，配置上还是比较厚道的。尾部的设计比较圆润饱满，层次感也比较强，而且漆面覆盖面积更大，两侧的饰板采用相同的风道设计元素，和车头的设计相呼应。

上汽名爵锐腾性价比很低，动力传动配置是MG荣威的通用组合，但颜值车型远远算不上精品，不过价格却定在了精品A级车售价。

MG锐腾指导价9.98-17.88万，车身尺寸4510*1855*1699、轴距2650mm，紧凑型SUV但有小型SUV的视觉感受，颜值谈不到高多数有些另类或者说有些怪异。

动力有两个版本，分别为：

a、1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kw、峰值扭力250牛米，匹配6挡手动、7挡干式双离合变速箱，高配售价到14.88万，这种变速箱的车先关心质量，性价比是谈不到的。

b、2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kw、峰值扭力350牛米，匹配6挡湿式双离合变速箱。这组动力组合和荣威rx5、名爵HS一球样，无非是换个外壳而已，上汽明显是在买发动机送车但这台机器确定是上一代的技术。

这样的一台车低配版谈不到体验，想要规避干式双离合的高温故障问题就要规划线路避免拥堵，但事实几乎不可能。那么就只剩下用S挡或者M手动模式锁止档位，手动换挡减少半联动的摩擦，这种驾驶体验一失去了自动挡应有的便利性、二增加了低速用车的油耗水平，选择这个版本没有意义。

高配版为什么不考虑一台真合资车呢？MG的英国品牌身份也有多少英国车因素，几经易手的落魄品牌也没有品牌价值可言，所以高价版本也没有入手的意义。

有这两点原因，MG锐腾的月销量平均只有三位数，市场已经确定了这台车是绝对冷门车，没有入手的价值。

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车是好车，我是车主，用心说话，，，。上汽是个良心企业，配置各方面，特别是包括刹车系统，关键是我懂车，别的车我都对比过，，，和别的合资车不分上下，，，，，买车选对的，不选贵的，支持国产

老款不错的，我一直关注，配置实用，动力、空间、安全性都不错。但是17款外观改的很山寨，没了老款原汁原味的英伦风个性，彻底塌鼻梁，还简配了不少地方，虽然性价比不低，但是不厚道。

想买辆小SUV，名爵ZS和劲客，谁更“酷炫拽”？

谢邀！名爵ZS和日产劲客是当下两款热门的小型SUV，比较适合年轻人，正如题目说的“酷炫拽”，他们的价位也大致相近，那么到底谁更酷炫拽一些呢？下面进行详细的分析。

既然主推年轻人，那么，外观就成了年轻人外貌协会首要考虑的元素了。名爵ZS前脸设计比较有个性，盾形格栅，加上星辉中网的，让他显得很有档次，所以在年轻人看来有着颇高的回头率。车屁股则显得饱满性感，MG名爵品牌LOGO比较突出，此外，LOGO还整合了开关功能。

而东风日产在SUV上可谓经验多多，奇骏、楼兰、逍客这些都卖得不错，但是奇骏和楼兰主推上了一定年纪的成熟稳重的中年人，逍客虽然针对年轻人，但是略微显得中规中矩了一些。劲客是其日产首款小型SUV，整体设计较为简洁，细节增添了时尚感，V形风格的前脸，加上铮亮的外框，也很有灵性；劲客的尾部造型相对比较紧凑。在外观上，时尚渝妹仔认为，不分伯仲，只是看购车者的个人喜好，两款车都很有灵气，一看就是年轻、动感的味道。

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