石家庄方形透镜，石家庄方形透镜厂家

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于石家庄方形透镜的问题，于是小编就整理了1个相关介绍石家庄方形透镜的解答，让我们一起看看吧。

改装氙气大灯用什么品牌比较好？需要注意什么？

可选用拆车透镜，欧司朗飞利浦灯泡，国产有岩岐雪莱特汉雷，顺便反驳一下楼上观点，35瓦的氙气无论亮度功耗发色都低于原厂的卤素灯泡，在原车透镜替换灯泡或者改装透镜在年审中都不会有太大问题我自己也是改了四透镜！保证穿透力的情况下选用4000K～5000K的色温，不建议反光碗直接替换氙气灯泡，不聚光！

我个人不建议改装氙气大灯，前几年有汽车保养店改装这种灯后来不改装了，出过事！！！氙气大灯在市区基本上没用，跑国道更不行，只会晃别人，尤其是雾天那就成睁眼瞎子了！在晚上会车和超车时需要远近光变光，远光变近光时电流会很大，对于安装时有一个小装置（忘了叫什么了）电流太大对这种装置冲击很大，有时车辆会瞬间熄火，事故就是这样发生的！！！一旦有事故车主会向改装店索赔，石家庄有个汽车保养店挺出名的，就是这家店改装氙气大灯，后来这家店不改装了，就是因为出事故鉴定是因为改装氙气大灯造成的！！后来他们自己就说太危险不建议改装氙气大灯！

灯泡欧司朗，飞利浦，雪莱特，汉雷。排名不分先后。透镜国产海5或者其他有几款也不错。安定就用澳兹姆。色温选择4300-5500的。对了，前挡玻璃贴膜颜色会影响驾驶室内看出去的色温。

现在人们用到的汽车大灯有三种，按大灯问世的先后顺序排列：第一种是原车卤素灯泡，第二种是氙气灯，第三种是LED大灯。

　　原车卤素灯泡就是汽车出厂的时候配的那个灯泡，一般是55W的，可以说是汽车大灯的第一代产品，氙气灯是第二代产品，LED大灯是第三代产品，也就是最新的一代产品。

　　要评判一代产品好不好，首先得从每一代大灯的发光原理说起：

　　第一代大灯原车卤素灯泡的发光原理是：通后，电能把钨丝加热到白炽状态进行发光，电能转化为热能，再转化为光能。发明灯泡的爱迪生做了无数实验才找到了“钨丝”作为合适的灯丝，这是第一代产品，优点是成本低，制作简单，缺点是温度高，耐用性差，亮度低。

　　第二代大灯氙气灯的发光原理是：用安定器把大灯的原车电压由12V提升到23000V然后激发电弧发光，也是电能转化为热能，再转化为光能。优点是亮度高，亮度是原车卤素灯泡的4-6倍，缺点是温度极高，高达300-400度，所灯座烤化，把灯罩烤黄的事情时有发生，非常非常耗电，稳定性差，启动慢，有延迟，现在一般人们不用的了。

　　第三代大灯LED大灯的发光原理是：通电后，LED芯片直接发光（激发化学能直接发光），电能通过LED芯片直接转化为光电，跳过了转化为热能的那一步，因此，LED光源也称为冷光源！LED大灯的发明灵感来源于荧火虫，一只荧火虫在夜晚自己发光，不须通电也不须烧油，你说省电不？因此，LED技术被称为第三次照明革命，未来我们家庭用灯也会普及LED。

　　LED大灯的优点是：亮度高，亮度是原车卤素灯泡的4-6倍；温度很低，一般是50-70度，因为温度低，性能就非常稳定，几乎没有光衰，瞬间启动，没有延迟。而且，铺路非常均匀，就像这段时间经常有车友拿到我这里叫我帮忙安装的“5D汽车LED大灯泡C6F”那样，铺路非常均匀，不会像原车卤素灯泡或氙气灯那样一块一块的，坐在驾驶室里，看着非常舒服，不容易视觉疲劳。

　　通过上面的对三种大灯的发光原理的分析，我想车友应该知道了，哪种灯更好了。

到此，以上就是小编对于石家庄方形透镜的问题就介绍到这了，希望介绍关于石家庄方形透镜的1点解答对大家有用。