雅马哈125透镜大灯，雅马哈125透镜大灯怎么拆

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雅马哈125透镜大灯的问题，于是小编就整理了4个相关介绍雅马哈125透镜大灯的解答，让我们一起看看吧。

我想买一台巡航太子摩托车，机车3w以内，有什么好的推荐？

想了半天，这个价位带ABS的巡航车，合资车是没有，进口车是买不到，只能考虑国产，而国产巡航带abs的，我还只想到有这车了，力帆V16，V型双缸250排量，发动机原型是雅马哈xv250，力帆这款发动机算是仿的比较好的吧，龙嘉V咖用这款发动机，好像还没什么大问题，力帆自家的车也就是这款车在用这个发动机。说实话这个机器很老，90年代赖昌星走私的一大批xv250，就是这个发动机的原型，当年还有很多警用的xv250也一直服役到报废，质量还是好好，力帆仿的目前市场反馈似乎也还没什么大问题。关于V16这款车，abs版也是第二代产品了，第一代没有abs，大灯和排气管厂家搞的很杀马特，我觉得很难看，这个abs版的二代车型，排气管和大灯造型又恢复传统外形，大灯在传统圆灯外形基础上还加入了透镜，这个我个人觉得蛮好看。实车我看过，作为国产车来说还是很不错，特别油漆很漂亮，试驾的话我没骑过，不敢妄议，题主如果感兴趣可以去试驾一下。

新手市区通勤摩托车，踏板的，有什么好的推荐？

售价22980元，龙嘉250Si动力赶超300【KYB+西互】

性能踏板，以供参考

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4月1日又一款ADV风格运动踏板即将上市来袭，龙嘉250Si，新车售价，配置也已经对外公布，铝轮真空版22980元，网轮真空版24980元，2000元差价，配置如何，有何区别，废话不多说。

作为家族车型龙嘉300Si的小弟，造型方面在家族化的基础上更增添了硬朗的气质，多变的车身配色，运动风格的涂装搭配，更显的运动感十足。无论是正面还是侧面，都突显了一种硬派的机械感。

龙嘉250Si搭载的是一台宗申NEXUS 250S高功率单缸水冷四气门引擎，最大马力24.5ps，最大功率18kw，最大扭矩22Nm，为什么说是高功率，与300Si相比不论是马力还是功率都更强。关键是价格更低。

全车灯光系统采用LED光源，出彩的也是车头造型，虽然是塑料装饰，却营造出了机械感，头灯也采用远近光带透镜的设计，不说犀利异常，但也很有辨识度。值得一提的是车头两侧还设有雾灯，更增添雾天，夜间行车的安全性。

仪表方面也采用TFT全彩液晶多功能显示，除了基础的信息，里程，档位，油量，还具备胎压监测，手机互联功能。

选择顺序依次是：铃木uu，铃木uy，豪爵usr，本田e影，雅马哈巧格i，雅马哈福禧，雅马哈旭鹰。

之所以铃木uu排第一，绝非偶然，这台车已经被封神，别看有摩友吐槽它模样长得丑，但是骑过的摩友都知道它的好。坐姿舒适，设计符合人体工程学，车把位高，腿部空间大，前挡遮住整条腿与膝盖，两只脚全部整体斜放前踏，前轮大通过性好，6.9KW所有万元踏板里面的比较最有优势的……别看后出的uy长的好看了一点，但是驾驶体验真不如uu，所以，取悦于自己选择uu，在乎虚荣心选择uy。

而豪爵usr这台车外皮不错，漆水好，壳子严丝合缝，冷眼一看很精致。但是，前封闭式搁置箱不好，油耗略高于uy，长途骑行不如uu舒适，年限久了油耗增大…

本田e影也不错，油耗低，但是做工就那么回事，前后轮都是10寸，最关键被摩友吐槽两件事，一是跑久了“哒哒哒哒”清脆的气门敲打声，一是塑料外壳共振噪音…

雅马哈四兄弟（巧格i、福禧、迅鹰、旭鹰）共同优点是油耗跟uu、uy一样低，噪音小，提速快（起步）。缺点是身架子太小，抖动，减震硬，长途累。而这四兄弟当中最不受待见就是迅鹰，最受欢迎的是巧格，新宠是旭鹰。

所以，市内通勤，首选是铃木uu。这货座椅宽大，两个人非常宽松，甚至一家三口都不觉得挤的慌。而且前踏脚部空间大，放大米、煤气罐都不在话下。最厉害的是它的发动机，只要按时保养换机油，骑到13年打报废，发动机都仍然不会坏。很多摩友骑它跑遍全国、进藏…这货简直就是神一样的存在！

想买15000左右的二手摩托，上下班用，有什么推荐？

谢谢邀请！

1.5万左右的二手摩托车，上下班通勤的话，主推两款，一款跨骑一款踏板摩托车；推荐踏板车的理由在于通勤比跨骑更有优势（灵活、油耗低、骑乘舒适度高）

选择二手摩托车，要注意几点（尽量一手，里程数不要超过2万km、尽量电喷、靠谱的商家和个人）

推荐理由：我看评论很多人推荐了铃木的GW250F ，实话说这是一款很好的车，但二手市场价格普遍在1.7万左右，日子近一些的也接近2万了；不合适。

贝纳利黄龙300，作为钱江贝纳利出品的街车，动力足够，外形够靓；市场上的保有率也不低，目前15年出厂1万公里左右的黄龙300，市面二手售价在1.45万左右。从这个角度来说是非常合适的。

其他的如雅马哈飞致、阿普利亚GR150、都还不错。

谢谢邀请！关于摩托车的有关内容、知识和技巧可以关注我，我是一名有着十几万骑行里程的机车骑士。

随着社会的发展，摩托车便利性和实用性得到了越来越多的人的青睐，交通日益拥堵，每天开车上下班大部分时间都在堵车中度过，因此很多人愿意选择使用摩托车进行上下班代步通勤。也就是题主说到的情况。

对于要选择哪一款车，首先我们看看有哪些限制条件，题主给出的一个是价格在15000左右，二个是二手的，还有就是上下班使用。结合这三个限定条件，我们基本上可以选择很多国产或者合资的250排量的车，我可以推荐以下这几款车：

1.豪爵铃木GW250

GW250是街车版，因为是上下班代步使用，街车版比较合适，F旅行版和DL拉力都不如街车灵活，GSX跑车版又超预算了。

↓↓↓之前骑着GW250压弯

GW250普遍比较保值，二手车2年左右车龄的价格大概在1.5-1.6万元之间，因为这款车的品质比较好，所以只要车子没有出过事故没有大摔，基本上到手是开不坏的，我自己以前也有过一辆，后面换了几辆车以后又换回了GSX250，可以说是大型真香现场。

2.春风250nk

为什么推荐这款国产车，因为春风250是我骑过的骑行感受和质感是国产车里面比较喜欢的，说不上最好，但是感觉很不错。

250排量单杠机，由于车身比较轻，低速的时候提速特别快，甚至有点赶上春风400的感觉，做工上来说也是非常不错，现在刚刚出的新款后叉换成了铝合金的，更加有质感，再加上春风还不错的售后，这款车身轻便动力足的小摩托车是走街串巷和通勤的好东西。如果是二手的建议购买ABS版本的，新车落地近两万，二手的1.5多一点勉强可以拿下来。

3.阿普利亚CR150

这款车我个人觉得在5万块以内颜值最高的车，但是也是价格最贵150，新车价近两万，二手的一年左右的车一万五可以拿下来。

↓↓↓实拍我自己的阿普利亚CR150

这款车是阿普利亚典型的高转机，偏偏又是辐条轮和龟背胎，可以说是不搭，也可以说是特别。这款车的骑行姿态微趴，是一种竞赛咖啡的设计风格，脚踏恨不得装在座椅上蹲着骑。这款车的颜值适合穿着西装和衬衫，带着复古头盔骑行，通勤的话算是路上一道风景线。

以上三款车是我自己有过或者深度试驾的，所说的都是最真实的感受，如果你有什么关于这几款车的不懂的地方和想要了解的，欢迎评论或者私信我，我会全部告诉你。

豪爵的锐酷150太子是个不错的选择，搭载着铃木锐爽同平台发动机，虽然在动力上有所欠缺，不过这玩意平常用来上下班通勤还是不错的，油耗一般，不高不低，主要是骑着舒服。

手里有5万左右，想买台摩托车，哪个品牌好？

看喜欢啦，骑着舒服适用大多路面的进口车川崎Versys-X 300，宝马310GS，如果喜欢街车可以考虑KTM390，川崎250，如果信赖国产可考虑650MT，650NK。

有摩友求助，刚拿到摩托车驾照，高兴之余又有点迷惑，因为不知道如何选摩托车。他想求推荐一款适合新手的摩托车，当然价格不要太高，5万左右就好；排量也不需太大，最好是250cc，主要是城市骑行用，所以颜值和性价比都是要要的。

的确，对于新手来说，从学习驾驶摩托到熟练行驶并不是一件easy的事，需要克服各种外在和内在的因素。这其中，选择一辆适合自己初学的摩托车就尤为关键。今天为大家推荐我心目中适合新手骑行的摩托车型。

本田CB500F/CBR500R

无论你是街车爱好者还是休旅车爱好者，本田总是贴心为你想到两种方案，比如CB500F和CBR500R。43马力的动力输出对于新手来说已经足够感受到性能的存在了，这两款车都可以选装300美元的ABS系统，对新手很有必要，另外780mm的坐高也非常适合初学者。

在海外过去一年中，这两款车在年轻人一代受到了一致好评。两款兄弟车型的区别，主要是CB500F有着标准街车舒适的坐姿，而CBR500R有着本田流线型的整流罩。CB500F的价格为6,099美元，CBR500R为6,599美元。

KTM 390 Duke

到此，以上就是小编对于雅马哈125透镜大灯的问题就介绍到这了，希望介绍关于雅马哈125透镜大灯的4点解答对大家有用。