发布时间:2024-10-07 21:21:36 作者 :极线光学网 围观 : 0次
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枭龙和阵风根本不是一个量级的战斗机,对印度空军能有什么冲击?
更为有意思的是巴基斯坦的“枭龙”战斗机航电系统与我们自用的“枭龙”不一样,巴基斯坦和法国合作,把机载系统和航电全部换成了法国产品了。
巴基斯坦“枭龙”的“改造”主要由法国ATE、泰雷斯、萨基姆和导弹生产商MBDA公司完成。
目前巴基斯坦“枭龙”安装了泰雷斯公司生产的RS400火控雷达、“米卡”中距“空对空”导弹和其他“空对地”导弹。
而印度“台风”战斗机安装的是泰雷斯公司最新产品,比RS400先进了整整一代。
从航空装备本身的作战能力入手,巴基斯坦空军的“枭龙”和印度采购的法国造“阵风”不是同一个层次上的战机。对于巴基斯坦空军来说,枭龙是第二梯队,少量的美制F-16战机仍然是第一梯队。结合近些年印巴冲突中巴基斯坦应对印度空军时的选择,F-16仍是第一选择,所以枭龙的战力无法应对“阵风”战机,冲击力有限,只能是最大程度上遏制住“阵风”战机建立的空中优势,避免巴基斯坦空军在空域争夺战中全面落下风。
两款飞机的吨位差别大。枭龙是标准的轻型战机,最大起飞重量只有12.7吨,阵风虽然也是轻型战机,但其最大起飞重量达到了24.5吨。两者的吨位差了一倍,挂载武器的数量和载油量都存在很大差别。
两款飞机的定位差别大。枭龙的定位是区域防空战机,难以执行大范围的巡逻作战任务,而阵风不同,该战机在2021年创下了新纪录,连续飞行12小时,39小时内飞行1.7万公里,这已经达到了战略层级。更重要的是阵风的能力更全面,可以执行对空、对海、对地作战,还能携带战术核弹,是全球第三款能搭载核弹的歼击机,前两款分别是F-18和苏-35。
两款飞机的价格差别大。在军购领域,巴基斯坦无法和出手阔绰的印度相比,枭龙是一款物美价廉的飞机,属于中低端机型。阵风属于标准的高端机型,在全球主要军事大国纷纷发展隐身飞机的大背景下,阵风称得上是非隐身飞机里数一数二的优秀战机,价格比F-35隐身战机还要贵一些。
因此“枭龙战机”对标“阵风战机”,像是不同公斤级的拳手较量,但枭龙可以充分发挥自身优势,利用较快的速度和不断更新换代的升级潜力,去制衡印度的阵风战机,为巴基斯坦空军打出一片天地。
阵风居然被黑到跟枭龙差不多水平?
请理性评价阵风,战争不是儿戏!
首先,枭龙和阵风不是一个重量级的飞机。这个回答主要将阵风与歼十相比。跟枭龙重量级相当的是鹰狮,以及阵风的前辈幻影2000。
阵风同时有海基型和陆基型,从设计之初就考虑了海空通用,这也是当初法国退出欧洲战斗机计划的原因:法国一开始就要求要海空通用,与别的欧洲国家在理念上冲突,于是法国退出了欧洲战斗机计划单干,有了阵风;欧洲战斗机计划的结果是EF2000台风。
阵风的空重跟歼十相当。很多人只知道数发动机个数,根本不看其它数据。实际上,陆基型阵风跟歼十的空重差不多一样,海基型阵风略重,阵风的两台引擎可以提供约1500daN的推力,比歼十更多,推重比更高,至于枭龙,推力比阵风的一半略多一点,推重比远远不如。
“安纳托利亚之鹰2021”国际军演于当地时间6月18日在土耳其拉开序幕。这次军演中有一个亮点,就是巴基斯坦空军的五架枭龙战斗将与卡塔尔的阵风战斗机(卡塔尔派出了4架阵风F3战斗机)进行空中对抗演习。同时,巴基斯坦空军的枭龙战斗机还将与阿塞拜疆空军派出的2架米格-29战斗机过过招。这就有意思了,正好,巴基斯坦的老对手印度空军装备了法国研发的阵风F3型战斗机,也装备有俄罗斯研制的米格-29的战斗机。这让巴基斯坦空军通过了解这两款战斗机,掌握印度空军这两款战斗机的一些性能,战术,找出对抗措施来。
其实,印度官方曾经极力阻止巴基斯坦的枭龙战斗机与上述两款印度同样装备的战斗机进行这样的对抗演习,也是担心让巴基斯坦空军有机会了解这两款战斗机的性能特点,只不过是没人听印度的话。
土耳其、巴基斯坦、卡塔尔、阿塞拜疆这四个国家是一个典型的好哥们小团伙,关系非常好,土耳其就明确支持巴基斯坦打印度,卡塔尔是巴基斯坦的金主,所以,印度的话根本就不好使。
这次土耳其挑头搞的“安纳托利亚之鹰2021”空中对抗演习,按照土耳其的说法,其的目的就是“在真实的战争环境中分享所有参与者的知识、技能和经验,提高联合作战的训练水平”。听出来了吗?“联合训练”!其实,媒体早就有猜测这哥几个要搞小圈子。这次军演的目的也是相互毫无保留的展示各自才华,当然也要把手里的飞机性能都亮亮相了。也难怪印度会不高兴,巴基斯坦这次等于是对印度阵风、米格-29战斗机来个彻底了解,并且还要搞搞空中对抗,然后小哥几个坐下了讨论一下各自的感受,了解一下阵风的优缺点,找找对抗措施等等。所以,有点意思了,估计印度肯定是不高兴了,但也没有办法,谁叫印度没有真心朋友呢。
我的回答可能与其他人不一样。我认为这此的冲击对印度不大,对中国可能更大一些,不信吗?且看下面的解释。
巴基斯坦这次参加土耳其的“安纳托利亚之鹰2021”的土耳其军演,不是来掏阵风的老底,而是来验证枭龙的成色,然后好确认巴基斯坦下一步的计划。
大家可能不清楚,这次派遣来土耳其参加军演的阵风战斗机是卡塔尔的,而卡塔尔是有名的人少却富裕的中东国家,但国家虽然有大把的钱买先进飞机,却找不到足够多合资格的人来开飞机。卡塔尔这几年空军快速膨胀,从国外购入了大量先进飞机,但人员却没有跟上空军的发展。所以自一开始,卡塔尔就有雇佣其他国家飞行员驾驶自家战斗机的习惯。因此,在2019年阵风到货之日开始,巴基斯坦作为卡塔尔传统的盟友,就已经提供飞行员供卡塔尔雇佣了。大家看清楚了吗?自2019年,巴基斯坦方面通过卡塔尔雇佣外籍飞行员这条路,就已经接触到了阵风战斗机,不用跑到这次军演上去看阵风战斗机啦!
再来说说印度方面。印度其实对卡塔尔的这个雇佣外籍飞行员的习惯也是心知肚明,并且印度和卡塔尔购买阵风战斗机是前后脚,卡塔尔2015年下订单,印度是2016年下订单,而且订购的同一型号,阵风的F3R子型号。从雷达、敌我识别、头盔瞄准,到外挂的弹药全都是一模一样。
而且,卡塔尔是法国传统的殖民地,一直与法国有着最密切的关系,就总是能够在第一时间获得法国最先进的装备。因此,印度不可能不清楚,自己购买法国装备带来的隐患了。
此时,你说印度不考虑阵风战斗机会被巴基斯坦接触,那我只能说三哥真蠢了。但印度在已知上面这些情况,还是去买与卡塔尔一样的法国飞机,会没做什么防范措施吗?
至此,可以确认,巴基斯坦其实在2019年法国交货阵风给卡塔尔的时候,巴基斯坦就已经接触到了阵风,并通过卡塔尔雇佣飞行员的方式对阵风已经了解的比较详细了,但这个是卡塔尔版本,不是印度版本。但不管怎么说,都是阵风的同一个子型号,就算有细节改变,但也属于换汤不换药,许多技术细节还是被巴基斯坦掌握了。
现在这次军演,实际上是一个契机,让阵风与枭龙同场竞技,好确认枭龙是否真的可以抗衡阵风的压力。
印度“阵风”刚到手,36架犹未到齐,在土耳其境内的进行“安纳托利亚之鹰”再次开打,巴基斯坦派去了JF-17“雷电”,卡塔尔依旧派出的“阵风”F2,使得巴方有机会更多熟悉“阵风”的性能,印度对此大为光火,分别向土耳其和卡塔尔提出抗议。
抗议能如何,“雷电”的表现甚是抢眼。巴方发言人称,JF-17“枭龙”Block III比印度“阵风”更好,从演习的结果看这就是一架完全可以抗衡阵风的飞机。这样的话无疑使得印度很恼火,喜欢的热乎劲还没过来,就像被浇了一瓢凉风一样。嘴上只说“阵风”能有更远的航程,更大的载弹量,是滴不错,不错你还心虚什么呢?
就比如“阵风”狭窄的机头空间,实在容纳不下大功率雷达,对于特别强调发现和探测能力的今天,“阵风”尤其显得捉襟见肘,“枭龙”3则换装了KLJ-7A有源相控阵雷达,显而易见比“阵风”要好,巴基斯坦发言人的话果然意有所指,印度有点小心虚也属正常。
再说挂载弹药和吊舱的丰富性,“枭龙”的选择要风得风,不管是近距格斗弹PL-10E,还是在防区外发射的PL-15,也是印度甚为忌惮的,射程比不了,JF-17当然可以先下手为强。“阵风”载弹量大,只能说攻击性可以比“雷电”更好些,毕竟一个中型,一个轻型,二者的定位不同罢了。
最后,印度的“阵风”还有一样比不了,那就是“枭龙”正在巴基斯坦本土生产,在易维护方面,能做得更为出色。从来后勤能力是检验战斗力的重要指标之一,看看印度苏-30悲摧的下场即知道,一多半战机由于失之于维护,趴窝了好几年不能动弹,空军战斗机出动率因此锐减。
综合以上可知,仅停留于单机表面技术指标PK,得不到正确的结论,关于战机战斗力标准的评判,实在是件复杂事,要不然印度长期以来的战斗机,看似先进,往往却被巴方性能稍显落后的飞机给追着一次次吊打。战术,意志,训练水平,维护能力等等,都是构成战斗力的主要因素,可见仅看表面光鲜是远远不够的。
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